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大马力or大排量,什么样的车开起来更爽

日期:2022-10-14     来源:解放卡车      作者:佚名

买车时,卡友们经常会有这样的疑问:同样马力下,到底买大排量的还是小排量的车,二者又有何区别?今天官微君就和大家聊一聊。

 

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什么是功率
功率到底是什么?根据百度百科“马力”词条显示:马力是工程技术上一种计量功率的常用单位。也就是说,咱们常说的马力,实际上是发动机最大功率的一种表示。


那发动机最大功率代表什么呢?根据百度百科“发动机功率”词条显示:发动机功率是指发动机做功的快慢。也就是说,它代表着发动机能够输出多少动力。这个功率有个复杂的计算公式,如果将其简化,那就等于发动机转速x发动机输出的扭矩。


大马力是怎么来的
我们前面提到,发动机的功率等于咱们常说的发动机马力,而它取决于两个关键因素:发动机扭矩和发动机转速。而咱们买车的时候,车辆所标注的,都是发动机能够输出的最大马力。


也就是说,理论上如果你想要一台发动机能够输出比较大的马力,那么有两个办法,一个是想办法把发动机能够输出的扭矩搞上去;另一个就是想办法把发动机的转速搞上去。当然,你要是能两个都搞上去就更好了。


但在实际用车中,虽然每个人用车的习惯不同。但如果不是专业的赛场上,谁也不会将发动机的转速踩到仪表盘上的红区,并且维持这个转速使用。而这,也就诞生了咱们所提到的矛盾点。


扭矩有何作用
如果把发动机工作,想象成骑自行车。那在骑自行车的时候,你脚下就有两个关键词,一个是用力,一个是脚踏频率。用力,就相当于发动机输出的扭矩,而脚踏频率,就相当于发动机的转速。在不变速的情况下,你只有用猛力才能让频率加快,让车跑得更猛。


所以想要车辆加速快,重载也能跑得爽,那么就必须提升发动机的扭矩,而且这个扭矩还要让你能够用到。而发动机的最大扭矩是多少,保持发动机输出最大扭矩的这个转速范围,就变得至关重要。因为这个转速范围,决定了你开车时候能够用到的扭矩到底是多少。


过去的大排量发动机,由于排量比较大,所以多数都能把发动机最大扭矩转速做得很低。而新规刚刚实施的小排量发动机,可能就存在着转速高、扭矩低的问题。那买车的时候咱们要怎么选呢?这就需要看厂家给的技术资料了,看技术资料里面多少转能够输出最大扭矩,转速更低,最大扭矩维持时间更长的相对较好。


千万别再单纯的追求大马力或大功率了!掌握原理才能更好的选车,排量和马力到底要怎么选,卡友们都清楚了吗?


                                  

  • 【责任编辑:张东旭】

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