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动力强 跑的快,90后“牛肉哥”为领航S1小卡点赞

日期:2021-12-14     来源:卡车之友网原创     作者:熊悦

尽管成都贵为天府之国,但入冬之后,也是冷意袭人,尤其是在夜幕时分,再夹杂丝丝冰雨,寒气更是冰凉刺骨。不过,这却丝毫不影响夜间货运人驱车前行的热情。在他们看来,如果因为夜晚天气的严寒,而贸然终止运输任务,那么,次日成都的民生供应将无法正常进行。卡友陈华,就每晚开着他的国六领航S1小卡,在成都各大批发市场运送着自家的新鲜牛肉。对陈华来说,领航S1小卡,不仅是他夜间作业时的得力帮手,也为寒冬下的成都注入了温情。

 

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尽管今年才26岁,但是陈华却已经有10年的驾龄。此前,《卡车之友网》记者就在成都与陈华约好,一起跑了一趟货运。旅程从广汉市出发,最终抵达成都市龙泉驿区的肉类批发市场。单边行程,超过60公里。

 

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当晚9点30分,记者坐车抵达始发点与陈华汇合。此时,陈华正在与员工装运牛肉。他告诉记者,“生意是自家的,工作时间基本都在晚上,从9点多开始装车,然后再送往批发点。”陈华之所以购买领航S1小卡,目的就是为了家用方便。“以前都用面包车运,开着开着就觉得还是要买一辆货车更方便,于是,就在市场上挑中了符合年轻人特点的领航S1小卡,车子是汽油版的。”

 

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陈华手中的领航S1小卡,虽然才采购一个多月的时间,但行驶里程却已超过了9000公里。“每晚都要跑两个来回,里程数在240公里以上,白天有时还要再跑一趟,这样,基本一天的运距就是300多公里。”陈华说,每晚收车的时间大致在凌晨6点,回家睡几个小时再起床运送一趟。运送范围,就是从自家站点到成都的市区。

 

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当初,陈华之所以在琳琅满目的车市上挑中领航S1小卡作为家用货运车,就是看中整车的品牌和质量,以及展现出的时尚年轻感。“领航卡车品牌在业内名气很大,生产的领航S1小卡确实也名不虚传。”如果说,领航卡车的大品牌特性是最先吸引陈华动心的因素,那么,领航S1小卡偶像派与实力派集于一身的综合实力,则是促成陈华最终拍板的主要因素。

 

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从车身设计上,领航S1小卡灵巧的车身便于在车水马龙、极度拥挤的批发市场中闪转腾挪。“我们选择小卡,首先要考虑货运的场景,如果车身大,很难在拥堵的批发市场中穿梭,领航S1小卡的车身比例既考虑了装货容积,尽可能的满足卡友的实际装载需求,又考虑了具体的使用场景需求。”

 

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不过,灵巧的车身设计只是领航S1小卡收割用户青睐的魅力点之一,智能、科技化的驾驶空间也是它火爆出圈的因素。陈华说,领航S1小卡驾驶室可谓是小卡设计界的典范。“驾驶室无论是内饰的质感,舒适度,还是科技、智能化,都走在了小卡领域的最前沿。”

 

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比如说,它标配的第一款液压减震座椅,不仅可以有效减震、防震和抗震,还保证了驾驶员夜间开车不疲劳。“可以根据卡友的身材比例自由调控,折叠、升降都可以,坐上去很舒服,现在我一晚上开6个小时也不觉得不舒服。”更人性化的一点还在于,领航S1小卡在互联智能的应用上,引领了一种时尚风潮。“从它的智能显示屏就能体现出来。”

 

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领航S1小卡匹配的10.1寸触摸式高清显示屏,无论是在观感上,还是在操作上,都能够让陈华这样的90后卡友在工作中尽享愉悦的体验。智能的宽大高清显示屏,不仅支持车联网平台,可实现车辆信息的远程掌握,及时提取重要车况的信息,还具备观赏电影、图片、导航、人机互联、语音助手等智能化操作功能。“连上自家的手机,跑起来感觉巴适得很。”

 

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当然,丰富多元化的智能体验还不足以全部彰显领航S1小卡的风采。让陈华在牛肉运输中记忆犹深的还有整车的高可靠动力性和高稳定承载力,这首先归功于整车匹配了东安1.6升的发动机及东安5档变速箱这样的动力组合。陈华说,“在城市之间跑运输,很看重整车的动力,除了要高效稳定,燃油上也需要兼顾经济性。”

 

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为了节省高速的费用,陈华每次运输牛肉,都是走“下道”,尽管成都向来以天府平原著称,路况较周边的云贵山区好,但这并不代表所有道路都平坦。陈华就说,“蜀道难,非高速路况差,但领航S1小卡动力强劲,爆发力强,即便走‘下道’也不耽误运输的时间。”

 

“在确保安全的情况下,速度可上110迈。丝毫不输于小轿车。”陈华的这番话绝非夸夸其谈。因为,在当晚的运输中,记者就是坐着私家车上高速,而陈华则开着领航S小卡走下道,结果,当记者抵达肉类批发试产时,陈华已抢先一步将牛肉送到了买家。“这一方面源于自己跑这条运输线路已有多年,熟能生巧;另一方面是得益于我的最佳拍档领航S1小卡的鼎力相助。”

 

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这一趟陈华运输的牛肉,有一吨左右,“车子放一吨多的货物绰绰有余。即使是通过泥泞颠簸路段,整车依然很稳,而且,油耗很经济实惠。”陈华测算,他的领航S1小卡综合跑下来,每公里油耗仅在一块钱左右。“后期再好好调教与磨合,应该还会降不少。”

 

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提及这里,陈华还谈到领航S1小卡的后勤服务很到位。当地经销商不仅会主动与他沟通车辆的实际使用情况,及时跟进后期的维护工作,还会免费给他把车开回去检验。“卖车,也是在卖服务,就像我们卖牛肉一样,服务好,别人才会真正的认可你。”

 

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正所谓:“冬夜雨霖铃,黯然又销魂;游客纷纷去,犹有货运人。”冬夜下的成都,细雨霏霏,参杂着袅袅徘徊在路灯边的雨雾气,此时此刻,万家灯火已悄然渐熄,而作为深夜货运人的陈华,则刚刚把牛肉卸完,再与买家交接好手续后,他又与配货员一道开出批发市场赶回去装载下一车的牛肉。可以这么说,正是有如陈华这样的深夜货运人不辞辛劳地来回奔波,才保证了一座繁华城市日常的人间温情与烟火。他们,理应值得我们更多的报道;他们,理应值得我们更多的尊敬!


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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