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从德国宝马展,看世界动力格局 欧美先发优势如何打破

日期:2022-10-25     来源:潍柴     作者:佚名

10月24-30日,享誉全球的工程机械行业盛会——德国宝马展Bauma 2022在慕尼黑展览中心拉开序幕。创立于1954年的Bauma展,面向工程机械、建材机械、矿山机械以及建筑和工程车辆及设备,每三年举办一次,展商及观众遍及全球。如今,作为工程机械行业发展的风向标,它又一次吸引了全球诸多关注的目光。

 

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纵观近年来全球工程机械行业发展态势,中国力量的强势崛起可谓其中最抢眼的一抹亮色,中国力量不但在国内市场一路狂飙猛进,不断挤占外资品牌份额,在出口表现上同样可圈可点,无论是欧美成熟市场还是亚非拉新兴市场,都实现了步步进逼,销量快速提升的同时,口碑与影响力也与日俱增。

 

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整机领域如此,发动机亦不遑多让。相比整机,发动机的逆袭,难度无疑要高出多个星级,毕竟整机品牌可以通过配套进口发动机等关键零部件为自己“背书”,实现曲线“自主”,而发动机的自主研发,又岂是一个“难”字了得!

 

众所周知,发动机技术长久以来由欧美日等老牌工业强国所垄断,这种垄断背后是几十年先发优势所带来的足以令后来者绝望的技术壁垒——曾有国内很多工厂把德系、日系发动机完全拆开来研究,依葫芦画瓢造出成品,然而在性能上却完全无法和原产品相媲美。照着做尚且做不好,自主研发又何从谈起?

 

但有人偏不信邪,明知山有虎,偏向虎山行!潍柴研发团队坚信,科技企业只要敢于创新、坚持创新,那么终有化茧成蝶的一天。在研发费用方面,潍柴仅发动机板块近10年累计投入就超过300亿元,正是这种坚持不懈的投入,最终量变引起质变。

 

针对热效率提升这一发动机核心问题,潍柴开创了五大专有技术——协同燃烧技术、协调设计技术、排气能量分配技术、分区润滑技术、智能控制技术,由此解决了高效燃烧等一系列世界级难题,使得发动机本体热效率达到了51.09%,这是世界内燃机发展史上的革命性突破,也是中国内燃机科技再创历史新高的里程碑。更值得一提的是,基于潍柴51.09%热效率平台的产品,已成功应用于挖掘机、搅拌车等工程施工领域。

 

同时,潍柴还在新能源领域积极布局,经过多年蓄势,潍柴新能源技术研发和商业化落地均已取得重大突破。在新能源浪潮下,潍柴动力已制定于2030年新能源业务引领全球行业的目标。其新能源业务已涵盖纯电动、混动和燃料电池三大技术路线。

 

正是凭借着日益强大的技术实力,如今,潍柴动力及旗下海外品牌成功站上了世界动力大舞台的正中央,向全世界展示“中国动力”技术的顶尖水平。

 

除了持续地大规模研发投入,“善假于物”的潍柴还同步进行着大刀阔斧的收购兼并,借助文化融合这把“金钥匙”进行重组,聚合全球智慧,获取技术与市场。

 

在工程机械领域,以超常魄力战略重组德国凯傲集团及旗下林德液压,通过跨国“联姻”掌握高端液压技术,以实现“得液压者得天下”。

 

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在林德液压技术落地中国后,潍柴动力经过消化、吸收和创新,充分发挥商用车、工程机械、农业装备等整车整机资源,以及发动机、变速箱、电控系统等核心零部件资源优势,成功开发了工程机械液压动力总成,打造了液压动力总成黄金产业链,成为目前中国高端工程机械大马力“动力心”国产化替代的唯一方案,由此一举解决了中国工程机械的“锁喉之痛”,改写着国内工程机械市场的既有格局。

 

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潍柴液压动力总成

 

从发动机到动力总成,包括超高热效率的柴油机动力总成、更加清洁高效的混合动力总成以及高集成度的纯电动集成桥驱动系统,潍柴动力以全面领先的顶尖动力技术,向全球市场展现其全领域布局的雄心,彰显中国动力技术的强悍实力。

 

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Bauma 2022持续进行中,历经数十年积淀,无论在整机还是动力领域,厚积薄发的中国力量都已经实现了追赶、并行甚至超越,而随着中国市场在全球市场话语权越来越重,全新的竞争格局也重塑在即,且让我们拭目以待,共鉴辉煌新篇章!


                                  

  • 【责任编辑:石英豪】

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