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物流经理一定要“看透”这款车

日期:2021-10-15     来源:卡车之友网原创     作者:初晓伟

6.98元,这是9月26日东莞虎门中石化的挂牌油价,一部重卡百公里多烧3升油,成本是20.98元,一个月按照1万公里计算,就是2094元,按照3万公里计算,是6282元。对于物流经理人来说,这样精打细算是日常的必须课。如果一部车能够帮助物流企业每百公里降低3升油耗,作为管理者,你一定会心动,但是,对于一部值得拥有的国际品牌重卡,如果你只看到车辆油耗,说明你还没有真正琢磨透一部好车带给物流企业的真正意义。


曼恩New TGX系列广州巡展暨试驾活动于10月13-14日进行,台风过后一片艳阳,来自华南地区的嘉宾近距离体验New TGX的种种不凡。全新驾驶室,全新动力系统,全新一代TG自去年初问世即吸引万千聚焦,在全球关注中勇夺红点大奖,金秋十月,终于来到花城广州,走近繁花中的New TGX,看看这款惊艳卡车人的靓车,到底有哪些亮点。

 

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全新驾驶室,全方位升级
虽承袭TG名称,但New TG系列的TGX、TGS以及TGM都是进入了完美车型的阶段。尤其是本次广州路演活动展现的曼恩全新一代TGX。基于车联网和智能驾驶的未来发展趋势,New TGX除了在动力系统、操控系统和能耗系统方面进行升级,更为重要的是将车联网真正引入驾驶系统,通过卫星传输,驾驶者可以通过触控按钮平台进行信息交互,实现目的地切换后自动导航转换、路况自动播报、以及只需操控方向盘的自动驾驶,为驾驶者带来更高的安全等级和更为舒适的驾乘体验。


驾驶舱升级,空间更敞阔。New TGX驾驶舱内部空间较前一代拥有更大的驾驶操作空间和可站立空间,驾驶者不仅在驾驶车辆时腿部空间更宽敞,而且休息时在车内可直立活动空间更大,静谧的灰色内饰一方面能够营造更为宽松的空间感,另一方面能够带给驾驶者情绪上的降噪效果,为驾驶者带来安静雅致的环境。此外,New TGX的发动机与驾驶舱底部的空间距离更大,从正面格栅进入的风可以更多的直接从驾驶舱和发动机之间的空隙穿过,既降低了风阻又能为发动机降温,同时降低了驾驶舱受发动机散热的影响,多方面降低能耗。

 

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曼恩商用车大中华区总裁 Thilo Halter 致辞

 

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New TGX造型俊朗,侧面导风槽降低风阻


扭矩提升,推背感强烈。New TGX匹配新一代D26发动机,符合国六b排放,基于高功率等级设定,扭矩较前一代提升100牛.米,重量约减轻了70公斤;动力输出更为平顺强劲,现场试驾者均感受到强烈推背感。在提速过程中,发动机的声音变化不大,驾驶室震动基本上无变化,前方和两侧的后视镜的影像几乎无形变,不会给驾驶者造成提速过快物体变形造成的视觉压力。New TGX目前推出的车型有430-470-510共三个马力选择。


最大扭矩转速范围区间更宽, New TGX实现最低经济转速。作为全世界第一台柴油发动机的发明者,曼恩一直在发动机研发方面走在前列,新一代D26发动机的经济转速区间为930-1350转/分钟,平原低转速高原大坡高转速,新一代TGX的综合油耗比前一代降低8.2%。综合来看,New TGX的道路实用性非常宽广且油耗更低,那些长期以来认为MAN只适合干线快递的朋友,你们的观念该更新了。


5年车龄无故障率领先13个百分点的意义
作为职业物流经理人,读懂车辆参数只是基础,企业发展靠效益,看懂参数背后的经济效益,是更为重要的事,那么,全新一代的曼恩New TGX将为物流企业带来些什么切实经济收益?说到这里,必须要提三个奖项,这就TUV评出的连续七年“最佳表现”车型;2020红点设计大奖;以及“2021国际卡车”卡车大奖。

 

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驾驶空间宽敞,A柱对视野几乎无遮挡,视线良好盲区更小


红点设计对于卡车圈的朋友来说,比较陌生,但在设计界,这个奖是公认的世界三大设计奖之一。New TGX的设计精妙之处由外而内,首先,前脸造型更为简洁紧凑,青春与活力交织,侧面有几处导风槽设计一方面增加动感一方面实实在在的降低整车风阻并最大程度保持车门清洁美观;其次,接近90度的驾驶舱门打开角度方便驾乘人员上下,便捷且安全;第三,内部空间布局更为科学合理,为驾驶者营造出轻松宽阔的工作和休息空间。好看&好开,New TG能够帮助物流企业留住驾驶员,减少HR成本支出。


“2021年国际卡车”奖由全欧洲24份主要卡车杂志的编辑和资深记者组成的评审团评出,这是全欧洲最为重量级的卡车评选,主要是对近12个月内推出的新款车型做出评测,主要的评价指标包括技术创新、舒适性、安全性、驾驶性能、燃油经济性、环保足迹和总拥有成本(TCO)等,综合评估它们对于公路货运行业发展的作用和影响。战胜众多强手,New TGX系列实至名归。

 

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最后,要特别说一下曼恩连续七年荣获TÜV评选的“最佳表现”车型奖项,对于职业物流经理人,你的事业要想进一步跃升,一定要彻底读懂这个奖项。首先,我们评判一部车的TCO,会用出勤率和故障率来评判,TüV(Technischer überwachüngs-Verein)即技术检验协会(Technical Inspection Association),其在欧洲极具影响力,凡取得TüV标志的元器件均可免检。有了TüV标志,不但保证了产品的安全和质量因素,同时也提供了其他认证信息,如人体工学等。


在TüV的年度商用车报告中,曼恩卡车连续七年获得“最佳表现”奖项,该奖项针对1年至5年车龄卡车的无故障率进行统计,故障率最低者胜出。曼恩TG系列卡车在使用五年以后的无故障率领先于其他品牌13个百分点。简言之,5年车龄曼恩卡车的综合出勤率和维保成本处于强势领先地位,这对物流企业来说,就是运输工具的最佳选择之一。

 

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风起云涌的激情年代,每一步都关乎未来,作为职业物流经理人,读懂New TGX就是给自己的未来加分,而对于物流企业来说,微利时代选择运输工具要做更为全面的考虑,TCO数据亮眼的New TGX值得每一位职业物流经理人重点研究。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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