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斯堪尼亚支持瑞典最大卡车充电站建设

日期:2022-02-08     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

斯堪尼亚(Scania)一直以来致力于“可持续交通运输系统”解决方案的建设与提供,并于2020年成为首家被“科学碳目标倡议联合体”(SBTi)批准科学碳减排目标的商用车制造商。在成功推出电动卡车系列产品之后,近日外媒报道斯堪尼亚向合伙伴提供电动化运输解决方案,并支持充电中心建设。

 

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据悉,作为Falkenklev物流公司在瑞典南部马尔默(Malmö)建立充电中心和太阳能公园项目的组成部分,斯堪尼亚所提供的电动化运输解决方案,包括五辆电池电动卡车和1.6 MW(兆瓦)充电设备。该站点可能会扩展到同时为40辆纯电动汽车充电,今年晚些时候开放运营时将成为瑞典最大的卡车充电站。

 

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马尔默是瑞典第三大城市,也是斯科纳省(Skåne)首府,踞守波罗的海海口,位于厄勒海峡东岸,海峡对面便是丹麦首都哥本哈根。根据Falkenklev公司规划方案,未来将实现其整个车队电动化。先期五辆斯堪尼亚电池电动卡车均为4x2厢式货车,将投入斯科纳省内货物配送工作。

 

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斯堪尼亚交付的充电系统基于技能技术,可根据同时充电的车辆数量提供能量,初始最大每辆车输出250kW,未来可能升级至每辆车320kW。而且,该站点建设还考虑到未来拓展,以便为下一代电池更大、续航里程更长的电动汽车充电。除运输公司的卡车外,该站点还可以为社会车辆充电,并将支持长途电动卡车的途中充电。


Falkenklev公司还规划建设一个1.5公顷的太阳能公园,以及一个2 MW的电池储能系统,以创建一个最先进的能源中心,从而实现可再生能源利用,保证车辆达到真正意义的零排放。


斯堪尼亚的目标是成为向更可持续的交通系统过渡的领导者,一直以来在燃油动力及可替代燃料领域引领商用车技术发展,并坚持电气化的探索。纯电动技术路线产品的推出和应用,不仅是其可持续发展中的突破,更有利于促进全行业脱碳技术创新。此前,根据斯堪尼亚官方发布数据,其纯电动卡车提供5块电池组或9块电池组两个版本,5块电池组容量为165kW/h,充电时间小于55分钟;9块电池组容量为300kW/h,充电时间小于100分钟,续航里程为250公里。显然,在完备的充电设施站点及网络支持下,斯堪尼亚纯电动卡车完全胜任城市运营需求。

 

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相比传统动力车辆,电池供电车辆所需要的服务更少,对客户来说,在充电设施和网络的保障下,电动车辆具有更高的可用性和更低的每公里或每小时运营成本。


斯堪尼亚电子交通主管弗雷德里克·阿拉德(Fredrik Allard)就以上项目表示:“为这个雄心勃勃的项目提供我们的电动交通解决方案,进一步证明了重型运输行业电气化的快速发展。”


针对电动卡车的研发制造与推广,斯堪尼亚此前已经公布了相应的路线图,到2025年将实现大部分业务电动化,包括建筑、采矿、长途和木材运输卡车。


值得关注的是,2025年也是“欧七”排放标准计划推行的时间节点。在这一年,斯堪尼亚在持续减少运营产生的二氧化碳(CO₂) 排放量减少,同期客户车辆的排放量将减少 20%。同时,斯堪尼亚在欧洲10%的销量将实现电动化。到2030年,斯堪尼亚汽车总销量的50%将实现电动化。
 


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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