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一组图解析高端中卡 静态实测欧航R pro自动挡中卡2.0版

日期:2022-08-22     来源:卡车之友原创     作者:穆伟

在国家高质量发展方向之下,物流运输智能化程度突飞猛进,进而驱动商用车行业变革升级。未来物流装备又有怎样的升级?高端中卡领导者,欧航发布了欧航R pro自动挡中卡2.0版产品(以下简称欧航R pro 2.0版),基于行业先行科技,实现“舒、省、劲、安、智、勤”六大升级,或将带给我们答案。


接下来《卡车之友网》将与广大卡友一同看看先进技术应用为装备升级带来了怎样的变革?欧航R pro 2.0版又有哪些特点?

 

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家族式外观设计 更大气

 

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欧航R pro 2.0版的外观依旧采用了超级卡车家族化设计,前进气格栅尺寸更大,力量感十足,金色logo的加入辨识度更高。

 

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该车采用高顶双卧驾驶室,车身宽度达到2200mm,可以营造出更宽的驾驶空间,舒适度进一步提升。

 

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LED大灯造型更加美观,上方是一字型日间行车灯,有效提升安全性。

 

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四点全浮悬置系统,抗颠簸,车身上锁体橡胶金属硫化衬套,柔性吸震,进一步提升行驶时的舒适性。

 

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高强度H型钢框架车身结构+驾驶室碰撞后移技术,在加上驾驶室一次冲压成型,多方向碰撞时依然能保护驾驶员安全。


内饰简约 配置实用

 

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欧航R pro 2.0版的内饰设计简约明了,向驾驶员倾斜的中控台,集成空调控制器、GPS、收音机等,所有操作元件集中环绕驾驶员,布局更加合理,操控更加方便。

 

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四辐式多功能方向盘粗细适中握感出色,左右两侧集成了多功能按键、如定速巡航、蓝牙电话、音量、仪表控制等,使用起来非常方便。

 

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指针+大尺寸液晶仪表盘,显示信息更全面。

 

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空调下方预留多个按键,方便卡友日后改装。另外,欧航R pro 2.0版可选装12.3英寸大屏,如果你对多媒体大屏感兴趣,这里建议卡友选装此配置。

 

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标配气囊航空座椅,长时间驾驶时可有效缓解驾驶的疲劳感。另外,此款座椅支持270°通风和加热,进一步提升舒适性。

 

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欧航R pro 2.0版标配防碰撞预警系统、智能系统、车道偏移系统,还可以满足L2级自动驾驶。

 

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该车配有双卧铺,基本能满足大多数卡友使用需求,此外,人性化设计丰富的储物空间,储物能力更强。


康明斯+法士特 超级动力链 整车自重仅4.9T

 

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实拍车型搭载康明斯四缸发动机,最大功率220马力,最大扭矩850牛米,此外,欧航R pro 2.0版还可搭载康明斯B6.2L六缸柴油发动机,最大马力260匹,最大扭矩1050牛米,动力强劲还省油,另外,六缸发动机最大爬坡度达到34%,重载上坡轻松应对。

 

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四缸机和六缸机与之匹配的是法士特8AMT变速箱,该变速箱标配HAS系统,起步平顺,确保各种坡道车辆平稳起步不溜车,经济节油更安全。而且这款变速箱还具备经济、运动、蠕行(Dm前进与Rm倒退)多种驾驶模式,卡友可以根据不同路况选择驾驶模式。

 

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此款变速箱头挡速比9.656,传动效率高达99.7%,更值得一提的是,当车辆处于下坡路况时,使用自动A挡模式(默认D挡),松开油门后,变速箱会自动选择空挡滑行模式,提高整车的燃油经济性。

 

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24000N·m汉德后桥,4.33速比,无惧跨省长途、起伏山路以及田间地头复杂路况限制。

 

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车身、车架等18%以上的整车部件应用高强钢,承载力更强。此外,油箱、储气筒、变速箱壳体、方向盘等大量应用铝合金轻量化材质,进一步降低车身自重。

 

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整车底盘在确保承载性能不受影响的前提下,整车自重4.9T,机箱桥6万/30万/10万超长保养,减少进站次数,提升出勤率,助力卡友运输价值最大化。


总结:
通过这次对欧航R pro 2.0版的实拍体验,我们不难发现,欧航R pro 2.0版是一款更舒适、更经济、更高效、更安全、更智能的自动挡旗舰中卡。而在“挡”次和轻量化上,相比同级别车型更胜一筹。总体而言,欧航R pro 2.0版的上市将进一步提升欧航中卡在运输市场中的竞争力,为货物运输提供更加完美的解决方案。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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