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直击用户痛点,图解悍V 2.0载货车

日期:2022-10-14     来源:卡车之友网原创      作者:张东旭

一直以来,解放青汽以创新推动产品升级,以品质推动品牌向上,成就了解放青汽产品高性价比的产品形象。

 

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今天,《卡车之友网》介绍的这款全新悍V2.0车型,展露了解放卡车强大的产品竞争力。据了解,该款全新的解放悍V 2.0车型,适合多种运输场景的需求。

 

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乍见之欢不如久看不厌。外观方面,全新悍V 2.0的家族式脸谱始终是不少“解放粉”的钟情所在,悍V 2.0载货车依然沿袭于此,整车采用半浮排半驾驶室,外形威猛,霸气外露。

 

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倒梯形进气格栅满布镂空圆孔的设计,不仅让发动机的散热性能更好,车辆的辨识度也大幅度的提升。方正的车身搭配宽大竖直的前风挡,让整体的造型稳健硬朗。

 

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两侧组合式的后视镜以及上方的照地镜,让车内驾乘人员的视野得到了进一步的提升,两侧的车窗设计很宽大,有利于车内的采光,同时也减少了驾乘人员的视野盲区,车辆安全性得到了进一步的彰显,不仅保证了司机无忧行车,也让车主赚钱更安心。

 

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眼睛是心灵之窗,每一款车的前大灯都是车辆的一双眼睛,车辆的造型是否传神,全依赖于此。解放悍V 2.0采用组合式的灯光布局,集成市面流行的LED日间行车灯、转向灯集成为一体的LED灯带,且下方的雾灯能够配合转向进行补光,俗称为转向辅助灯,这一配置不仅罕见,且科技感爆棚。

 

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外观俊俏,兼具内涵,坐进驾驶室之后,记者发现,悍V 2.0驾驶室的内部处处流露出解放卡车人性化的设计理念。

 

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中控台的布局合理、层次分明,各个功能按键、旋钮开关触手可及,保证了驾乘人员的操控便捷。

 

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采用的平地板平顶全浮驾驶室,配置的气囊减震座椅让驾驶室的档次明显提高,腰部支撑、座椅通风等等一系列的配置,都让悍V 2.0载货车独树一帜、鹤立鸡群。

 

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由于整车准乘人数为3人,所以车辆的副驾位置安有两个座位,中间的座椅可以折叠,方便人员车内的移动。座椅后方的卧铺宽度相当OK,比之前的老款宽足足的15公分,明显高于市场的一般产品,且摸起来手感很好,柔软舒适,有利于驾驶员的日常休息。

 

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在实用性方面,悍V 2.0的升级也是比比皆是。比如,原车自带的手机支架、中控台上丰富的杯架、储物槽设计、门边的烟灰盒等设计都方便了司机的驾乘,相较于老款的车型而言,悍V 2.0还将驻车的手柄移至中控台的上方,方便且实用。

 

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底盘配置方面,实拍的悍V 2.0搭载解放动力CA6DLD-29E6发动机,排量为6.6升,最大输出马力为290,最大扭矩为1100牛米,最大扭矩转速区间为1300-1610转。与之匹配的是法士特9挡手动变速箱。同时,可选装一汽解放12挡的手动变速箱或10档AMT的手自一体变速箱。

 

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驱动桥为解放435升级冲焊桥,后桥速比4.111,多片簧的悬架设计,则让车辆的承载能力没有问题。

 

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在底盘部分,悍V 2.0还搭载了解放“摩擦焊V型推力杆”这一最新技术,在延续悍V轻量化优良传统的同时,也能有效保证该结构的可靠精准。对于安全性(制动系统)方面,悍V 2.0也做出了升级,使用了加宽制动蹄片,不仅能有效提升车辆的制动性,还能明显减少车辆刹车时蹄、鼓的自身磨损。

 

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该车型标配600L油箱、高品质的轮辋以及12R22.5的真空胎,确保了车辆的续航里程更足、重量更轻、散热性更好。主车制动系统配有的国产ABS以及自动调整臂,制动性能突出,刹车片带有更换报警装置,安全性更高。

 

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凭借着性价比高、自重轻、动力强等标签,悍V 2.0得到了不少用户的喜爱,全面升级过后的悍V 2.0车型更是如此,成为更多细分市场的主力车型。


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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