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五问姜文娟:面对城配市场转型,飞碟汽车如何突破

日期:2021-10-25     来源:卡车之友网原创     作者:张久英

飞碟汽车(全名:浙江飞碟汽车制造有限公司),是行业内的一个老兵,成立于1995年;同时又是卡车制造领域的一支新军劲旅,自2005年12月由五征集团控股后,不断推出新品,形成传统燃料和新能源为主要动力能源的产品系列,涵盖了微卡、小卡、轻卡、中卡多种产品线。


2021年10月22日,值第六届“我是卡车人”北京站活动举办之际,飞碟W7中卡系列产品华北大区上市,从而进一步完善了产品型谱,“飞碟汽车”也成为行业内单一品牌产品线最为丰富的实力派。


既然已经拥有如此丰富的产品,飞碟汽车面对当前形势,以及未来市场走向,将如何发力?如何成就向城配市场转型?

 

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 《卡车之友网》及行业主流媒体和飞碟汽车总经理姜文娟深度交流,围绕产品创新、用户需求和市场竞争等方面进行有益探讨。


一问:坚持举办“我是卡车人”活动的意义是什么?
姜文娟: “我是卡车人”自2016年成功举办首届以来,首先得到了客户们的广泛认可,优异的产品在极端工况下带给客户以自信和从容;第二、通过赛事活动倾听客户声音,有助于产品的改进与提升,所有的赛事活动期间,飞碟汽车的产品总监、整车负责人、性能负责人都在现场,大家与客户密切沟通,了解客户的反映,倾听客户声音;第三、在不断创新和改进中,让每一辆都比第一辆投产的车更好,在持续提升中满足客户需求,希望广大客户在开飞碟W卡车的时候也有开奔驰宝马的感受。

 

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当然,举办“我是卡车人”大赛最重要的价值是,通过比赛带给每一位身临现场的客户最真实的感受、最炽烈的激情。6年来在线上和线下参加活动的客户和卡友超过10万人,对飞碟汽车而言,参赛卡友既是客户,也是创业伙伴,大家相互交流,相互促进,还有的卡友借助平台资源拓展物流业务。这正是飞碟汽车倡导的和谐共赢的卡车文化。


二问:飞碟汽车W系列产品率先推出“安全效能”理念,是出于哪些考虑?
姜文娟:飞碟汽车积极倡导并遵循“司机第一“理念,推出7ⅹ24小时“碟”式服务,充分满足用户需求。随着年轻一代卡车司机的成长,大家对车辆的舒适性、安全性提出了更高需求。显而易见,包括缔途系列、飞碟W系列,都能满足年轻用户的需求。

 

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飞碟W系列通过创新龙骨式驾驶室结构,应用高强钢材料等打造“移动堡垒“安全舱,车身顶压可达7.5吨。在极限摔车实验中,从8米高空坠落后飞碟W5驾驶室整体形变量不大,第二次高中坠落后的破拆结果显示,主要结构点没有发生较大形变,驾驶室整体状态良好。


除了安全和效能,飞碟汽车还特别关注广大卡友健康状况,带来更舒适的驾乘体验。因为长期驾驶,再加上工作环境恶劣,卡友们普遍遭受关节劳损、消化功能和代谢功能衰退等病症困扰。


飞碟汽车在创新驾驶室结构,引进乘用车化人机工程的同时,对车架和货厢进行升级,带来更好的驾乘回馈。开飞碟汽车,不仅舒适性提升,有效减缓疲劳,还有助于卡友工作时间延长。


三问:面临当前如此低迷的市场,作为一款中卡产品的飞碟W7选择在这个时期上市,是否做好充分准备?
姜文娟:坦白地讲,我们预料到了国五排放标准向国六阶段转换不可逆转,却没有预料到终端消费水平这么差,这一点确实大大超出了预期。现在再看这个市场,我们第四季度所有订单已经转到了满足国六排放标准的产品。事实上,飞碟汽车此前已经和供应商争取了资源,全力保障国六产品供应。

 

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有一点必须强调,飞碟W系列所走进的市场,是全新市场。其中,飞碟W5定位高端轻卡,面向城际和城配物流;飞碟W7则覆盖8-25吨级市场,面向城际中短途物流配送。


当前大环境固然不理想,实际上市场还有需求。“没有淡的市场,只有淡的意识”不仅对于飞碟汽车来说如此,对于全行业而言都是这样。

 

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国内中卡行业普遍是由重卡产品向下做,飞碟W7是与W5共用W平台,则属于轻卡向上的产品,保持了“安全效能卡车”优良基因,在外观造型、内饰结构、动力配置等方面具有突出优势,适用于快递快运、绿通、零担配送等场景需求。


当下永远是最好的时机!从现在开始,我们不要再扭扭捏捏,而是要以无比高昂地热情拥抱城配市场。


四问:目前城市、城际配送对新能源车型的需求持续提升,飞碟汽车是否做好相应的技术及产品准备?
姜文娟:我们在2019年就推出了奥驰EV、缔途EX两款新能源产品,飞碟W系列新能源车型也会很快上市。另外,我们投入开发的新能源产品中不仅有纯电动车型,还有混合动力和增程式车型。


在环保政策、燃油价格、贴补退坡等因素影响下,新能源车辆需求不断变化,商用车用户的‘新能源观念’相应转变为以满足实际需求为主。可喜的是,我们的新能源车一方面开展租赁业务,而更多产品卖向了终端客户。


五问:在当前形势下,飞碟汽车如何实现市场突破?
姜文娟:在城乡中重载市场,飞碟汽车市占率达到7.7%,相比之下,飞碟汽车目前在城配市场仅0.7%的市占率还有待大幅提升。显然,目前飞碟汽车正处于一个关键的市场转型期,我们过去所擅长的产品要继续做,使其成为开拓新业务的基础,同时一定要关注新市场的开发。

 

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目前飞碟汽车已经为物流配送市场准备好了丰富的而且特性鲜明的产品,以及产品组合,例如针对个体运输有飞碟W5、缔途GX/DX、Q3;针对快递快运有飞碟W7/W5、奥驰V2/V3、Q3等等。我认为飞碟汽车的产品线能够支撑20万辆年销量。

 

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信心与黄金更重要!飞碟汽车的城配市场转型成功是飞碟品牌快速发展不可逆转的,我们必须有这样的信心。城配市场是大市场,是增长的市场,亟需飞碟品牌的进入,飞碟汽车也完全能够带给这个市场不同的价值。我们的转型一定要成功,也一定能够成功!


                                  

  • 【责任编辑:卡友】

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